Cтроятся связи с новыми индустриальными и с менее развитыми странами
Другой, не менее важной задачей является получение производственными предприятиями и организациями Минморфлота дополнительных валютных доходов. Постановка такой задачи стала возможной благодаря новому подходу к внешнеэкономическим связям, при котором обязательным условием для налаживания сотрудничества является его взаимовыгодность.
Весьма перспективным для Минморфлота является сотрудничество с развивающимися странами на компенсационной основе. Эта форма внешнеэкономических связей стала использоваться с начала 60-х годов. Ее развитию способствовали дефицит платежных балансов и огромная внешняя задолженность многих развивающихся стран, инфляционный рост цен, полная или частичная неконвертируемость их валют и ряд других факторов.
Одной из разновидностей такой формы сотрудничества являются компенсационно-фрахтовые операции (КФО), при которых в обмен на услуги морского транспорта одной стороны предоставляются товары национальной внешней торговли другой стороны. Эта форма успешно применяется в расчетах с такими странами, как Индия, Пакистан, Мексика, Бразилия.
В сегодняшних новых условиях хозяйствования, когда хозрасчетные предприятия и объединения Минморфлота, имеющие выход на внешний рынок, могут передавать внешнеторговым организациям и осуществлять соответствующие расчеты в инвалютных рублях за товары, полученные в счет КфО, открываются новые большие возможности для организации экономического и технического, а также научно-технического сотрудничества с применением компенсационной формы взаиморасчетов. Расходы научных и проектных организаций Минморфлота по научно-технической помощи могут компенсироваться перевозками советских грузов судами страны — получателя помощи. Возможен и другой вариант — строительство на территории СССР за счет внешних кредитов, взятых под обеспечение фрахтовых соглашений, береговых объектов для обслуживания перевозок грузов развивающихся стран. Расходы, связанные со строительством, компенсируются - фрахтовыми поступлениями от перевозок советским торговым флотом.
По-одному строятся связи с новыми индустриальными странами — такими, например, как Мексика, Индия, Бразилия, Сингапур. По-другому — с менее развитыми странами, морской транспорт которых делает первые шаги. Но и здесь сотрудничество вполне может быть активным и весьма полезным.
Предприятия Минморфлота вправе заключать взаимовыгодные встречные сделки (сделки на компенсационной основе), при которых советская сторона осуществляет ремонт судов или оказывает иные транспортно-промышленные услуги судовладельческим компаниям этих стран в обмен на поставку в СССР необходимых товаров.
В частности — товаров ширпотреба, выпуск которых предприятиями Минморфлота предусмотрен госзаказом. Думается, что в определенных случаях разумнее импортировать эти или заменяющие их товары, расплачиваясь основной продукцией нашей отрасли — транспортными услугами.
Новые условия хозяйствования открывают здесь большие возможности, надо только проявлять инициативу.
В результате таких сделок Минморфлот получает дополнительные грузы к перевозке и дополнительный фрахт, учитываемый как доход от перевозки ГИФ, а партнер фактически расплачивается за перевозки товарами ширпотреба, так как фрахт возвращается фирме-поставщику. В такой форме взаиморасчетов могут быть заинтересованы предприятия Минморфлота, испытывающие затруднения при выпуске предусмотренных госзаказом товаров ширпотребу.
Сотрудничество позволяет развивающемуся государству — импортеру услуг замещать определенную долю международного обмену последними собственной хозяйствен-ной деятельностью, а также выступать, на рынках третьих стран совместно с социалистическими странами. Поиграть в игровых автоматах the magic flute можно бесплатно на нашем портале казино.
Весьма перспективным для Минморфлота является сотрудничество с развивающимися странами на компенсационной основе. Эта форма внешнеэкономических связей стала использоваться с начала 60-х годов. Ее развитию способствовали дефицит платежных балансов и огромная внешняя задолженность многих развивающихся стран, инфляционный рост цен, полная или частичная неконвертируемость их валют и ряд других факторов.
Одной из разновидностей такой формы сотрудничества являются компенсационно-фрахтовые операции (КФО), при которых в обмен на услуги морского транспорта одной стороны предоставляются товары национальной внешней торговли другой стороны. Эта форма успешно применяется в расчетах с такими странами, как Индия, Пакистан, Мексика, Бразилия.
В сегодняшних новых условиях хозяйствования, когда хозрасчетные предприятия и объединения Минморфлота, имеющие выход на внешний рынок, могут передавать внешнеторговым организациям и осуществлять соответствующие расчеты в инвалютных рублях за товары, полученные в счет КфО, открываются новые большие возможности для организации экономического и технического, а также научно-технического сотрудничества с применением компенсационной формы взаиморасчетов. Расходы научных и проектных организаций Минморфлота по научно-технической помощи могут компенсироваться перевозками советских грузов судами страны — получателя помощи. Возможен и другой вариант — строительство на территории СССР за счет внешних кредитов, взятых под обеспечение фрахтовых соглашений, береговых объектов для обслуживания перевозок грузов развивающихся стран. Расходы, связанные со строительством, компенсируются - фрахтовыми поступлениями от перевозок советским торговым флотом.
По-одному строятся связи с новыми индустриальными странами — такими, например, как Мексика, Индия, Бразилия, Сингапур. По-другому — с менее развитыми странами, морской транспорт которых делает первые шаги. Но и здесь сотрудничество вполне может быть активным и весьма полезным.
Предприятия Минморфлота вправе заключать взаимовыгодные встречные сделки (сделки на компенсационной основе), при которых советская сторона осуществляет ремонт судов или оказывает иные транспортно-промышленные услуги судовладельческим компаниям этих стран в обмен на поставку в СССР необходимых товаров.
В частности — товаров ширпотреба, выпуск которых предприятиями Минморфлота предусмотрен госзаказом. Думается, что в определенных случаях разумнее импортировать эти или заменяющие их товары, расплачиваясь основной продукцией нашей отрасли — транспортными услугами.
Новые условия хозяйствования открывают здесь большие возможности, надо только проявлять инициативу.
В результате таких сделок Минморфлот получает дополнительные грузы к перевозке и дополнительный фрахт, учитываемый как доход от перевозки ГИФ, а партнер фактически расплачивается за перевозки товарами ширпотреба, так как фрахт возвращается фирме-поставщику. В такой форме взаиморасчетов могут быть заинтересованы предприятия Минморфлота, испытывающие затруднения при выпуске предусмотренных госзаказом товаров ширпотребу.
Сотрудничество позволяет развивающемуся государству — импортеру услуг замещать определенную долю международного обмену последними собственной хозяйствен-ной деятельностью, а также выступать, на рынках третьих стран совместно с социалистическими странами. Поиграть в игровых автоматах the magic flute можно бесплатно на нашем портале казино.